Executive Secretary

XIV Simposio Internacional de Estructuras, Geotecnia y Materiales de Construcción

ESTRUCTURAS 2025

XIV Coloquio de Análisis, Diseño y Monitoreo Estructural

Valoración de la influencia del cálculo de la Carga de Viento en el Diseño de cimentaciones superficiales en Cuba

Resumen

Esta investigación analiza el impacto de la actualización de la normativa cubana de viento (NC :2025) en el diseño geotécnico de cimentaciones superficiales regido por la NC 1321:2019. El estudio se centró en evaluar cómo los nuevos coeficientes de mayoración para cargas de viento (1.4 en ELU vs. 1.3 anterior) y los cambios metodológicos en su cálculo afectan los márgenes de seguridad implícitos en cimentaciones superficiales. Para ello, se realizó un análisis comparativo exhaustivo entre los procedimientos de la NC ___:2003 y la propuesta NC:2025, aplicando ambos a estructuras aporticada en suelos cohesivos bajo cargas significativas de viento. La metodología combinó enfoques teóricos (revisión crítica de normativas, teoría de seguridad y métodos de estados límite) con herramientas computacionales (STAAD.Pro para modelado estructural y Mathcad para análisis geotécnico), desarrollando simulaciones para alturas de 7 m y 14 m en zonas de diferente presión básica de viento. Se cuantificó el coeficiente de seguridad global (K) introducido en el diseño y se evaluó la necesidad de recalibrar los coeficientes parciales de la NC 1321:2019 para garantizar niveles óptimos de seguridad frente a las nuevas exigencias normativas.

Abstract

This research analyzes the impact of Cuba’s updated wind load code (NC____:2025) on the geotechnical design of shallow foundations governed by NC 1321:2019. The study focused on evaluating how the new wind loads partial factors (1.4 for ULS vs. the previous 1.3) and methodological changes in their calculation affect the implicit safety margins of shallow foundations. A comprehensive comparative analysis was conducted between the procedures of NC 285:2003 and the proposed NC ___:2025, applying both to framed structures on cohesive soils under significant wind loads. The methodology integrated theoretical approaches (critical review of standards, reliability theory, and limit state methods) with computational tools (STAAD.Pro for structural modeling and Mathcad for geotechnical analysis), developing simulations for 7 m and 14 m heights in zones with different basic wind pressures. The global safety coefficient (K) introduced in the design was quantified through the relationship between reduced resistance and factored loads, assessing the need to recalibrate partial coefficients in NC 1321:2019 to ensure optimal safety levels under the new regulatory requirements.