II Conferencia Internacional de Desarrollo Energético Sostenible 2019
CIDES
Las pérdidas de carga en tuberías se deben esencialmente al rozamiento con las paredes y a múltiples accesorios encontrados en los sistemas de flujo. El equipo de pérdidas de carga por fricción y el banco hidráulico, ubicado en el laboratorio de Mecánica de Fluidos de la Universidad de La Guajira fue utilizado para el estudio detallado de las pérdidas de carga tanto en tuberías (pérdidas mayores) como válvulas y accesorios (pérdidas menores). Las pruebas realizadas para las pérdidas mayores se basaron en el modelo experimental de Darcy-Weisbach comparándolo con los siguientes modelos teóricos: Ecuaciones explicitas de Moody, Filonienko y Blasius e implícita de Colebrook-White; con respecto al cálculo de factores de fricción en tuberías en el rango 103<𝑅𝑒<105. En el caso de las perdidas menores, los datos obtenidos experimentalmente se obtuvieron a partir de la ecuación del coeficiente de pérdidas (o resistencia) 𝐾𝐿, comparándolo con los resultados teóricos encontrados en diferentes fuentes bibliográficas. El tratamiento de los datos implicó el uso de métodos numéricos de regresión lineal para el cálculo del caudal experimental por principios volumétricos y una versión eficiente del método de bisección en forma vectorial para el análisis de las ecuaciones implícitas. El principal resultado encontrado tiene que ver con el diseño de una interfaz de usuario (GUI) en un ambiente computacional adecuado para el tratamiento y análisis de los datos en forma simple y efectiva.
Las pérdidas de carga en tuberías se deben esencialmente al rozamiento con las paredes y a múltiples accesorios encontrados en los sistemas de flujo. El equipo de pérdidas de carga por fricción y el banco hidráulico, ubicado en el laboratorio de Mecánica de Fluidos de la Universidad de La Guajira fue utilizado para el estudio detallado de las pérdidas de carga tanto en tuberías (pérdidas mayores) como válvulas y accesorios (pérdidas menores). Las pruebas realizadas para las pérdidas mayores se basaron en el modelo experimental de Darcy-Weisbach comparándolo con los siguientes modelos teóricos: Ecuaciones explicitas de Moody, Filonienko y Blasius e implícita de Colebrook-White; con respecto al cálculo de factores de fricción en tuberías en el rango 103<𝑅𝑒<105. En el caso de las perdidas menores, los datos obtenidos experimentalmente se obtuvieron a partir de la ecuación del coeficiente de pérdidas (o resistencia) 𝐾𝐿, comparándolo con los resultados teóricos encontrados en diferentes fuentes bibliográficas. El tratamiento de los datos implicó el uso de métodos numéricos de regresión lineal para el cálculo del caudal experimental por principios volumétricos y una versión eficiente del método de bisección en forma vectorial para el análisis de las ecuaciones implícitas. El principal resultado encontrado tiene que ver con el diseño de una interfaz de usuario (GUI) en un ambiente computacional adecuado para el tratamiento y análisis de los datos en forma simple y efectiva.
Sobre el ponente
Ing. Darío Andrés Serrano Flórez