Las emisiones de gases de efecto invernadero durante el volteo del compost suelen atribuirse a flujos de aire convectivos provocados por la agitación mecánica. Sin embargo, los mecanismos físicos que rigen la liberación y dispersión de CO₂ y CH₄ durante este proceso siguen estando poco caracterizados. En este trabajo, se desarrolló y validó un marco de simulación CFD-DEM para investigar cómo la agitación mecánica mediante un volteador de compost eléctrico afecta la liberación y propagación de estos gases de efecto invernadero, resolviendo la dinámica acoplada del movimiento de partículas, el flujo de aire y el transporte de emisiones. Utilizando ANSYS Fluent y ANSYS Rocky, la simulación capturó campos de flujo transitorios generados por la interacción entre el compost y las palas, con velocidades locales máximas del aire de hasta 5 m/s cerca del mecanismo de volteo, que se redujeron rápidamente por debajo de 0.2 m/s a medio metro aguas abajo. El comportamiento del material se calibró usando muestras específicas del sitio mediante pruebas del ángulo de reposo (47° ± 1.5°) y de vaciado, con el fin de asegurar características realistas del flujo del material a granel. Además, los resultados de la simulación revelaron que las regiones con penachos visibles de emisiones se caracterizaban por tener un flujo de aire sorprendentemente bajo. La validación en campo mediante termoanemometría y anemometría de paletas también confirmó campos de velocidad casi estancados (típicamente por debajo de 0.1 m/s) en estas zonas. No obstante, las mediciones in situ de concentración de gases mostraron picos agudos de CH₄ y CO₂ de hasta un 40%, que regresaban rápidamente a niveles base. Estas emisiones eran altamente localizadas—dentro de un corredor de 1–1.5 m detrás del volteador—y estaban ausentes durante los periodos de inactividad. Los resultados de la simulación también demostraron que la liberación de gases en el compostaje no es impulsada por un transporte convectivo sostenido, sino por la disrupción mecánica de espacios porosos cargados de gas dentro de la estructura del compost. El enfoque CFD- DEM validado resultó esencial para resolver este comportamiento y proporciona una base para estrategias de control de emisiones espacialmente dirigidas y sincronizadas con eventos. Al ofrecer una comprensión físicamente fundamentada de los mecanismos y el transporte de emisiones, este trabajo respalda el desarrollo de optimizaciones orientadas al clima en sistemas de compostaje, donde la reducción de CO₂ y CH₄ es cada vez más crítica para el cumplimiento ambiental y los objetivos de sostenibilidad.