En el presente trabajo, se realizó la caracterización de las aguas residuales procedentes del fregado de equipos en el área de transporte de la Empresa Constructora de Vías Férreas (SOLCAR). Actualmente, estas aguas residuales son transportadas por un canal pasando por una trampa de grasas, único órgano de tratamiento implementado. La caracterización ofreció como resultado que no se cumple con el límite máximo permisible promedio según NC-27/2012 para los parámetros Demanda Química de Oxigeno y sólidos sedimentables, demostrándose que este sistema de tratamiento no es suficiente para la depuración de las aguas residuales. Se realiza el diseño del tratamiento secundario, proponiendo un humedal subsuperficial horizontal de 12 m2 de área para lograr la reducción de los contaminantes, con 2 m de ancho, 6 m de largo y 0,4 m de profundidad y como sustrato grava de 5-8 mm de diámetro, plantado con Cyperus Alternifolius. Además se realizó la construcción y puesta en marcha del mismo, observándose la disminución de la concentración de los contaminantes y el cumplimiento con la norma cubana de vertimiento, demostrando las ventajas de estos sistemas naturales de tratamiento.