Simposio Internacional de Construcciones

Cuba posee una vasta red de carreteras rurales de dos carriles. Conocer el nivel de servicio al cual operan es imprescindible para determinar la calidad de circulación y las condiciones de operación de estas vías. La determinación del nivel de servicio en carreteras rurales de dos carriles depende de dos parámetros, la velocidad promedio de viaje y el porciento de tiempo perdido en seguimiento. La metodología que se utiliza en Cuba para determinar la velocidad promedio de viaje es la establecida por el Manual de Capacidad de Carretera de los Estados Unidos (HCM, por sus siglas en inglés) el cual no se adapta a las condiciones de circulación existentes en Cuba, debido a esto se decide realizar un procedimiento para determinar la velocidad promedio de viaje en las carreteras rurales de dos carriles. El procedimiento propuesto plantea realizar estudios de volumen y velocidad a flujo libre, para posteriormente determinar los automóviles equivalentes con el objetivo de desarrollar un modelo de velocidad vs flujo vehicular, el cual permita definir los valores de velocidad promedio de viaje para las diferentes condiciones de operación establecidas en el nivel de servicio.