En el trabajo se propone una metodología de análisis de fallas de uniones soldadas en tuberías de transporte de hidrocarburos, basada en la inspección y la caracterización mediante ensayos destructivos y no destructivos. La aplicación de dicha metodología permite establecer el estado técnico de las instalaciones, aportando criterios para la toma de decisiones sobre la explotación segura, la inspección y reparación. Se presenta, un estudio de caso de un ducto de acero API X52 para el transporte de hidrocarburos. El estudio se enfoca a la uni’on de una secci’on con largo tiempo en servicio con una nueva, definiéndose la viabilidad de reparación por soldadura manual con múltiples pasadas.