Se destacan las experiencias positivas del empleo de la tecnología de pavimentación White Topping Convencional (WTC) para la rehabilitación de un tramo de 1,5 km de la carretera de montaña Circuito Sur - Topes de Collantes, en Sancti Espíritus, mostrando el procedimiento de diseño y las técnicas para acometer, mediante esta tecnología, las reparaciones en carreteras de montaña, en intersecciones, estacionamientos y otras vías pavimentadas. El empleo de la tecnología WTC en dicho tramo, elegido caso de estudio, consistió en el diseño de la losa por el método de la PCA con un espesor 0,20 m y su construcción con hormigón hidráulico elaborado en Planta con cemento Portland P-30, en proporciones definidas por el método de O Reilly, ejecutadas semi mecanizadamente mediante la técnica de paños alternos, apoyadas sobre la superficie del pavimento asfáltico deteriorado existente previamente tratado, considerando el Módulo de Elasticidad remanente del pavimento deteriorado existente y la adecuada unión entre las superficies. La aplicación de esta variante tecnológica permitió mejorar el estado técnico del tramo rehabilitado, aumentando su vida útil, la seguridad de circulación vial, disminuyendo los costos de su mantenimiento al evitarse labores de conservación durante 10 años de ejecutados los trabajos. De emplearse e introducirse a escala nacional la tecnología propuesta, se pusiese mejorar el estado técnico de la infraestructura vial del país, reducir los costos totales y mejorar el estado técnico de la red de carreteras pavimentadas, tan necesario para el desarrollo económico y social de la nación.