12th International Symposium of Structures and Geotechnics 2019
Abstract
La red vial tanto rural como urbana en el municipio montañoso de Manicaragua y otros poblados aledaños presenta un estado de deterioro que afecta su correcta explotación e imposibilita el libre tránsito vehicular. Razón por la cual los objetivos del trabajo es realizar el diagnóstico de dicha red vial así como proponer la solución de los problemas detectados. Para ello se usaron como métodos del estudio la observación directa, análisis de documentos, tormenta de ideas, uso del Sistema Presupuestario de la Construcción (PRECONS), análisis porcentual y tablas. Como resultado del diagnóstico el principal problema que presenta la red rural es el incorrecto drenaje de la misma, y en la urbana fueron detectados una serie de problemas clasificados en regulares, malos y pésimos en función del estado que presentan ya fueran pavimentadas o en terraplén. Para darle solución se proponen una serie de actividades correspondientes al mantenimiento vial en ambos casos. Se tuvieron en cuenta los volúmenes de trabajo fundamentales y la valoración del costo ejecutivo. Con la realización del presente trabajo es posible concluir que: se realiza un exhaustivo diagnóstico para conocer todos los problemas y afectaciones de los viales urbanos y rurales en los asentamientos estudiados; se proponen las soluciones con la posibilidad de intervenir de manera inmediata, aprovechando los materiales locales que cumplan con los parámetros técnicos para este tipo de trabajo; los volúmenes de trabajo, la valoración del costo ejecutivo y los materiales fundamentales son estrictamente detallados para garantizar un satisfactorio resultado económico.
Resumen
La red vial tanto rural como urbana en el municipio montañoso de Manicaragua y otros poblados aledaños presenta un estado de deterioro que afecta su correcta explotación e imposibilita el libre tránsito vehicular. Razón por la cual los objetivos del trabajo es realizar el diagnóstico de dicha red vial así como proponer la solución de los problemas detectados. Para ello se usaron como métodos del estudio la observación directa, análisis de documentos, tormenta de ideas, uso del Sistema Presupuestario de la Construcción (PRECONS), análisis porcentual y tablas. Como resultado del diagnóstico el principal problema que presenta la red rural es el incorrecto drenaje de la misma, y en la urbana fueron detectados una serie de problemas clasificados en regulares, malos y pésimos en función del estado que presentan ya fueran pavimentadas o en terraplén. Para darle solución se proponen una serie de actividades correspondientes al mantenimiento vial en ambos casos. Se tuvieron en cuenta los volúmenes de trabajo fundamentales y la valoración del costo ejecutivo. Con la realización del presente trabajo es posible concluir que: se realiza un exhaustivo diagnóstico para conocer todos los problemas y afectaciones de los viales urbanos y rurales en los asentamientos estudiados; se proponen las soluciones con la posibilidad de intervenir de manera inmediata, aprovechando los materiales locales que cumplan con los parámetros técnicos para este tipo de trabajo; los volúmenes de trabajo, la valoración del costo ejecutivo y los materiales fundamentales son estrictamente detallados para garantizar un satisfactorio resultado económico.
About The Speaker
Ismael Rogel Torres Pacheco
