El incremento porcentual de los vehículos de propulsión eléctrica en la matriz automotora a nivel mundial, y su necesaria introducción en Cuba impone la necesidad de disponer de toda la información técnica necesaria para el soporte y mantenimiento de los sistemas eléctricos. El trabajo se realiza una descripción técnica completa del funcionamiento de los sistemas eléctricos del vehículo Minghong, modelo Ares C2, así como los diagramas esquemáticos principales que lo sustentan, identificándose los principales dispositivos electrónicos que lo componen. Los aspectos detallados abarcan tanto las etapas de potencia del vehículo eléctrico, así como sus correspondientes sistemas electrónicos de control, y las interconexiones entre estos sistemas. Cuenta con un motor de corriente continua, sincrónico, sin escobillas, modelo DATAI 1500 de una potencia de 1500 W por lo que, para su control, se emplea un convertidor puente en H trifásico alimentado por una batería de 72 V. Como parte de la caracterización, a través de mediciones realizadas, se presentan las formas de onda obtenidas en el cargador, la batería y el controlador del motor, bajo distintos regímenes de trabajo. A partir de estos resultados, se dispone de un conocimiento detallado del funcionamiento de este medio de transporte, con la finalidad de identificar posibles fallas, no solo en el modelo mencionado, sino en otros que circulan en el país basados en una tecnología similar.