En el presente trabajo se desarrolló un software para realizar el cálculo térmico del ciclo Diesel con el cual se analizaron los efectos de algunos factores sobre el consumo de combustible de los motores Hyundai Himsen 9H 21/32, donde se tienen en cuenta parámetros del motor como el coeficiente de exceso de aire, la relación de compresión y la temperatura y presión del aire de carga. Partiendo de los datos principales del motor se calculan los valores que caracterizan los procesos de admisión, compresión, combustión, expansión, escape, perdidas mecánicas, potencia efectiva y consumo específico de combustible. Utilizar este cálculo térmico permite predecir lo que sucede con la variación de los parámetros del motor debido a fallas, mantenimiento inadecuado y desgastes producidos por su uso. Con los cálculos realizados se obtiene que al disminuir la presión en la admisión del motor, aumentó el consumo específico de combustible, si se disminuye la relación de compresión en un caso hipotético, aumenta el consumo específico y si aumenta la temperatura del aire de carga, aumenta el consumo específico. Como es conocido al aumentar el consumo de combustible se afecta negativamente la contaminación ambiental. Se comprobaron los resultados con los datos obtenidos de la central eléctrica.